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A. MatosCar
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Abrantes: Estabilização das barreiras da EN 2 avança em 2026 e custará 1,3 milhões de euros

26/06/2026 às 19:18

A circulação na Estrada Nacional 2 (EN2), na zona do Espinhaço de Cão, em Abrantes, vai manter-se condicionada até à conclusão das obras de estabilização do talude que cedeu na sequência das tempestades do último inverno. A informação foi avançada pela Infraestruturas de Portugal (IP) em resposta a questões colocadas pela Antena Livre.

Segundo a empresa, o deslizamento de terras ocorreu devido aos episódios de precipitação intensa registados durante as tempestades de janeiro e fevereiro, levando à implementação de circulação alternada por motivos de segurança.

A avaliação técnica efetuada concluiu que o talude apresenta instabilidade geotécnica e um risco potencial de novos movimentos de massa, justificando a necessidade de uma intervenção estrutural antes de ser possível restabelecer a normal circulação.

O projeto prevê um conjunto de soluções de estabilização, incluindo estruturas de contenção e revestimento dos taludes, sistemas de drenagem superficial e profunda e ainda a reposição e melhoria das condições de drenagem da plataforma rodoviária. Assim, a IP confirma que a resolução do problema passa precisamente pela estabilização das barreiras existentes no local.

A intervenção será realizada através de um contrato em regime de conceção-construção, cabendo ao empreiteiro vencedor elaborar o projeto de execução e realizar a obra. O prazo global previsto para estas duas fases é de 120 dias.

O lançamento do concurso público e a respetiva consignação da empreitada estão previstos para o terceiro trimestre de 2026.

Relativamente ao investimento, a Infraestruturas de Portugal esclarece que o preço base previsto é de 1,3 milhões de euros, um valor inferior aos montantes entre os dois e os três milhões de euros que vinham sendo apontados.

Até à conclusão dos trabalhos, a circulação continuará a processar-se de forma alternada, uma vez que, sublinha a IP, só após a estabilização definitiva do talude será possível repor integralmente as condições de segurança da infraestrutura rodoviária.

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